Uber’s 1099-K vermeldt bruto ritbetalingen, niet je bankstorting. Uber’s belastingoverzicht vermeldt online mijlen, maar online betekent niet aftrekbaar. Bewaar de inkomensdocumenten samen met je eigen gedateerde mijlenregistratie. Voor zakelijke mijlen die in 2026 in aanmerking komen, is het standaardtarief van de IRS 72,5¢ tot en met 30 juni en 76¢ vanaf 1 juli. Een aftrek is geen geld terug.
Welke Uber-documenten beantwoorden welke vraag?
Uber beschrijft vier soorten documenten op zijn pagina met belastinginformatie: de 1099-K, de 1099-NEC, het jaarlijkse belastingoverzicht en het maandelijkse belastingoverzicht. Ritbonnen en wekelijkse inkomensoverzichten staan in de Driver-app en het chauffeursdashboard. Geen daarvan is een mijlenlogboek.
| Document | Wat het vastlegt | Wat het niet kan vaststellen |
|---|---|---|
| 1099-K | Bruto betalingen van passagiers en Uber Eats-klanten voor voltooide ritten en bezorgingen, inclusief fooien volgens Uber | Je netto-inkomen, uitgaven of zakelijke mijlen |
| 1099-NEC | Promoties, verwijzingen en andere betalingen die niet van klanten komen | Ritinkomsten of mijlen |
| Jaarlijks belastingoverzicht | Jaarinkomsten, kosten en andere inhoudingen van Uber, plus online mijlen; Uber zegt dat dit geen officieel belastingformulier is | Welke online mijlen zakelijke mijlen waren voor je aangifte |
| Maandelijks belastingoverzicht | Dezelfde cijfers voor één maand | Dezelfde beperkingen als het jaarlijkse overzicht |
| Ritbonnen en inkomensoverzichten | De uitsplitsing van het tarief en de uiteindelijke route van elke rit | Mijlen tussen ritten of de reden voor een rit |
| Je eigen mijlenregistratie | Datum, mijlen, waar je naartoe ging en waarom, voor elk zakelijk gebruik | Niets bepaalt op zichzelf of je in aanmerking komt; een belastingadviseur past de regels toe |
Of je een 1099 ontvangt, hangt af van de drempels van de IRS. Voor betalingen in 2026 dient een betaler een 1099-NEC in als deze je volgens de IRS-instructies voor Forms 1099-MISC en 1099-NEC minstens $2.000 aan niet-werknemersvergoeding betaalde. Een betaalapp of online marktplaats, waaronder een rittenplatform, moet je een 1099-K sturen wanneer betalingen via dat platform meer bedragen dan $20.000 in meer dan 200 transacties, volgens de IRS-pagina over 1099-K. Diezelfde pagina zegt dat je onder die grens een 1099-K kunt krijgen. Uber zegt dat sommige staten lagere drempels hebben en dat je via Belastinginstellingen kunt kiezen om formulieren onder de federale drempel te ontvangen.
Als je geen formulier ontvangt, betekent dat niet dat je inkomsten niet hoeft te melden. De IRS legt uit dat belastbare inkomsten uit gigwerk gemeld moeten blijven worden, ook als je geen informatieformulier ontvangt. Een belastingadviseur kan de inkomensregistraties afstemmen op de ontvangen formulieren. Uber zegt ook dat Uber en Uber Eats met één e-mailadres in één overzicht en één drempeltoets worden samengevoegd, terwijl afzonderlijke e-mailadressen afzonderlijke documenten kunnen opleveren. Dat beschrijft de documenten van Uber, niet hoeveel ondernemingen je voor belastingdoeleinden hebt.
Op 28 september 2026 toont Uber’s belastingpagina nog steeds $600 voor de 1099-NEC en noemt die 72,5¢ een tarief voor 2025. Het helpartikel over belastingdocumenten noemt $2.000. Beide pagina’s noemen 31 januari 2026 als documentdatum, die hoorde bij de belastingjaarcirkel van 2025. Uber heeft nog geen data gepubliceerd voor de belastingdocumenten voor belastingjaar 2026. Gebruik de bovenstaande IRS-pagina’s voor de bedragen.
Waarom is mijn storting lager dan mijn 1099-K?
Uber’s belastingpagina geeft dit antwoord: de 1099-K toont bruto betalingen, het totaal dat passagiers en klanten betaalden, en stortingen zijn netto-inkomsten na Uber-kosten en andere inhoudingen. Geen van beide bedragen is onjuist. Het belastingoverzicht specificeert wat Uber inhield, en je belastingadviseur heeft het nodig om te zien wat je ontving.
Stem in deze volgorde af. Begin met het brutobedrag op de 1099-K. Trek de kosten voor vergoedingen, verzekering en andere inhoudingen af die in het kostengedeelte van het belastingoverzicht staan. Tel promoties en verwijzingen erbij op. Die verschijnen op de 1099-NEC als zij de drempel bereiken en staan hoe dan ook in het overzicht. Vergelijk het resultaat met je bankstortingen over dezelfde periode. Alles wat overblijft is een vraag voor je belastingadviseur, geen bedrag dat je passend moet maken.
Een afstemming kan kosten herkennen die al in een nettobedrag zitten en helpt een belastingadviseur dubbeltelling te voorkomen. Of een bepaalde vergoeding aftrekbaar is en hoe je deze rapporteert, hangt af van de onderliggende administratie en toepasselijke regels. Uber zegt dat fooien in de bruto-inkomsten op zijn documenten zijn opgenomen; hoe je ze rapporteert en of een fooienaftrek van toepassing is, is een vraag voor een belastingadviseur.
Wat verandert er tussen de aanbodkaart en de voltooide rit?
De aanbodkaart is een schatting. Uber’s artikel over vooraf getoonde tarieven zegt dat het bedrag is gebaseerd op basistarieven, geschatte ritlengte en -duur, afstand naar het ophaalpunt en surge, en dat het wordt bijgewerkt als de rit verandert, bijvoorbeeld door een nieuw adres. Fooien, tol en toeslagen vallen er buiten. Uber’s pagina over surge zegt dat surge, afhankelijk van de stad, verschijnt als een vermenigvuldiger, een extra bedrag of een vooraf getoond tarief waarin surge is opgenomen, en in realtime verandert.
Niets daarvan legt mijlen vast. Bewaar de ritbon, die het definitieve tarief en de route toont, en bewaar je eigen registratie van het rijden eromheen.
Verzoeken komen in twee vormen, beschreven in Uber’s bericht over Trip Radar.
| Verzoek | Hoe het werkt | Effect op je percentages, volgens Uber |
|---|---|---|
| Trip Radar | Wordt tegelijk aan meerdere chauffeurs getoond; je tikt op Match en krijgt de rit mogelijk niet | Negeren of weigeren heeft geen invloed op je acceptatiepercentage; annuleren na een match telt mee voor je annuleringspercentage |
| Exclusief | Wordt alleen aan jou getoond; je tikt op Accepteren en de rit is van jou | Telt mee voor je acceptatiepercentage; annuleren na accepteren telt mee voor je annuleringspercentage |
Je keuze tussen verzoeken is een beslissing over inkomsten; je mijlenregistratie verandert er niet door. Noteer het rijden dat je deed.
Ritten met meerdere stops zijn een situatie waarin het aanbod en de rit uiteenlopen. In een UberPeople-discussie uit september 2026 meldde een chauffeur uit Las Vegas dat stops verborgen waren totdat de rit begon. Anderen antwoordden dat de stop nog steeds als markering op de verzoekkaart of in kleine tekst tussen de adressen verschijnt, en iemand raadde aan om na elke acceptatie de ritdetails te openen; de oorspronkelijke schrijver stemde ermee in beter te kijken. Dat is een open meningsverschil tussen chauffeurs, geen bewezen beleidswijziging. Wat de kaart ook toonde, de ritbon toont de definitieve route. Uber’s inkomstengids zegt dat een rit die langer duurt door routewijzigingen meer kan betalen, met het definitieve tarief zichtbaar nadat de rit eindigt. Bewaar de ritbon en beschrijf het extra rijden in je registratie.
Welke lege mijlen hebben een zakelijke uitleg nodig?
Uber meet online mijlen volgens zijn belastingpagina in drie fasen: wachten op een verzoek of rijden naar een drukker gebied, rijden naar het ophaalpunt en rijden tijdens een rit. Het uitgewerkte voorbeeld telt een rit van huis naar een wachtgebied terwijl je online bent. Zo meet Uber. Het is geen uitspraak over wat je mag aftrekken.
Publication 463 zegt dat rijden tussen je huis en je voornaamste of vaste werkplek persoonlijk woon-werkverkeer is. Er gelden afzonderlijke regels voor mensen zonder vaste werkplek en voor tijdelijke werklocaties, en een thuiskantoor wordt anders behandeld. De eerste rit van de dag en de laatste rit naar huis van een rideshare-chauffeur zijn de momenten waarop die regels het meest van belang zijn. Een online-schakelaar, bestemmingsfilter of lege achterbank beslist de kwestie niet. Je registratie moet tonen wanneer je online ging, waar je naartoe ging en wat je deed, zodat een belastingadviseur de regels op jouw feiten kan toepassen.
Leeg rijden tussen opdrachten is een andere vraag dan de rit naar huis. Rijden van een afzetpunt naar de volgende ophaalplek, of je online verplaatsen naar een drukker gebied, kun je beschrijven met een zakelijke reden. Registreer het met dezelfde datum, mijlen en doel als rijden tijdens een rit. Persoonlijke omwegen zijn weer anders: pauzeer je registratie of noteer de omweg, zodat persoonlijke mijlen niet worden gemengd.
Afzonderlijke 1099’s maken geen afzonderlijke mijlen. Als je Uber en Lyft tegelijk gebruikt, is een mijl die je rijdt met beide apps open één mijl. Het overzicht van elk platform kan die als online mijl tellen, dus de overzichten bij elkaar optellen overschat je gereden afstand. Houd één registratie van de dienst bij, gemarkeerd als rijden voor beide; elk overzicht is ondersteunend bewijs voor zijn deel van het werk. Het hoofdstuk over administratie van Publication 463 vraagt om mijlen, datum, bestemming en doel voor elk zakelijk gebruik, plus de totale mijlen voor het jaar, niet om een verdeling per platform.
Wat laat Sam’s Uber-dienst zien?
Wat moet ik aan mijn belastingadviseur geven?
Neem vier dingen mee. De documenten van Uber: de 1099-K en 1099-NEC als je die ontving, het jaarlijkse belastingoverzicht en ritbonnen van elke rit waarvan de route veranderde. Je gedateerde mijlenregistratie voor het jaar, met voor elke dienst de datum, mijlen, waar je naartoe ging en waarom. De totale mijlen van je voertuig voor het jaar, uit tellerstanden aan het begin en eind van de periode waarin je het zakelijk gebruikte. En een korte lijst van wat je niet kon oplossen: het verschil tussen bruto en stortingen, het verschil tussen Uber’s online mijlen en je registratie, en elke eerste of laatste rit waarover je onzeker bent.
Vraag daarna een CPA of enrolled agent om de beslissingen te nemen die dit artikel openlaat: welke van je geregistreerde mijlen zakelijke mijlen zijn, inclusief de eerste rit heen en de laatste rit naar huis; of je dit jaar het standaardtarief mag gebruiken; hoe je de kosten behandelt die Uber inhield zodat niets dubbel wordt geteld; en hoe je fooien moet rapporteren. Lees voor de regels voor administratie achter dit alles de gids voor mijlenlogboeken. Gebruik de tariefzoeker om het tarief voor een andere rijdatum te controleren.
Dit is algemene informatie over administratie, geen belastingadvies. Vraag een belastingadviseur naar je eigen aangifte.
