Uber 的 1099-K 申報的是行程總付款，不是你的銀行入帳金額。Uber 的稅務摘要列出上線里程，但上線不代表可扣除。請將收入文件與自己的有日期里程紀錄放在一起。2026 年符合資格的業務里程，IRS 標準費率在 6 月 30 日前為每英里 72.5 美分，從 7 月 1 日起為每英里 76 美分。扣除額不是退回的現金。
Uber 的哪些文件回答哪些問題？
Uber 在其稅務資訊頁面說明四種文件：1099-K、1099-NEC、年度稅務摘要和每月稅務摘要。行程收據和每週收入報表位於 Driver app 和駕駛人儀表板中。它們都不是里程紀錄。
| 文件 | 記錄內容 | 無法證明的事項 |
|---|---|---|
| 1099-K | Uber 表示，已完成行程和 Uber Eats 外送的乘客與客戶總付款，包括小費 | 你的淨收入、費用或業務里程 |
| 1099-NEC | 推廣、推薦和其他非客戶付款 | 行程收入或里程 |
| 年度稅務摘要 | 年度收入、Uber 扣除的費用及其他款項，以及上線里程；Uber 表示這不是正式稅表 | 哪些上線里程是你報稅時的業務里程 |
| 每月稅務摘要 | 單一月份的相同數字 | 與年度摘要相同的限制 |
| 行程收據和收入報表 | 每趟行程的車資明細和最終路線 | 兩趟行程之間的里程，或駕駛目的 |
| 你自己的里程紀錄 | 每次業務用途的日期、里程、前往地點和原因 | 單靠它無法判定資格；報稅人員會套用規則 |
你是否會收到 1099，取決於 IRS 門檻。根據 IRS Forms 1099-MISC 和 1099-NEC 指示，2026 年付款中，付款人向你支付至少 US$2,000 的非員工報酬時，會申報 1099-NEC。根據 IRS 1099-K 頁面，支付應用程式或線上市集，包括叫車平台，在你透過其收款超過 US$20,000 且交易超過 200 筆時，必須寄送 1099-K。同一頁指出，你可能在低於該門檻時收到 1099-K；Uber 也表示有些州的門檻較低，而且你可在 Tax Settings 選擇接收低於聯邦門檻的表格。
缺少表格不會讓收入無須申報。IRS 說明，即使未收到資訊申報表，應稅接單收入仍必須申報。報稅人員可以將收入紀錄與收到的表格核對。Uber 也指出，若你對 Uber 和 Uber Eats 使用同一個電子郵件地址，兩者會合併為一份摘要並共用一次門檻測試；使用不同電子郵件地址可能會產生不同文件。這是在說明 Uber 的文件，不是在判定你有多少個業務。
截至 2026 年 9 月 28 日，Uber 的稅務首頁仍將 1099-NEC 顯示為 US$600，並將 72.5 美分稱為 2025 年費率；其稅務文件說明文章則顯示 US$2,000。兩個頁面都將 2026 年 1 月 31 日列為文件日期，而那是 2025 稅務年度週期。Uber 尚未發布 2026 稅務年度文件的日期。請以以上 IRS 頁面的數字為準。
為何我的入帳金額低於 1099-K？
Uber 的稅務頁面這樣說明：1099-K 顯示總付款，即乘客和客戶支付的總額；入帳金額則是扣除 Uber 費用和其他款項後的淨收入。兩個數字都不是錯誤。稅務摘要會逐項列出 Uber 扣除的款項，報稅人員需要這些資料來了解你實際收到的金額。
請依這個順序核對。先從 1099-K 的總額開始。扣除稅務摘要費用部分列出的費用、保險和其他扣款。加入推廣和推薦收入，這些收入達到門檻時會出現在 1099-NEC，不論是否達門檻都會出現在摘要中。將結果與同一期間的銀行入帳金額比較。剩下的差額應交給報稅人員處理，不要硬湊出一個數字。
核對可找出已反映在淨額中的費用，並可幫助報稅人員避免重複計算。某筆費用是否可扣除，以及如何申報，取決於原始紀錄和適用規則。Uber 表示小費包含在其文件的總收入中；如何申報小費，以及是否適用任何小費扣除額，應由報稅人員判定。
報價卡與完成的行程有何不同？
報價卡是估算。Uber 的預先報價文章指出，金額採用基本車資、預估行程長度和時間、前往上車點的距離及動態加價；行程變更時，例如更換地址，金額也會更新。小費、過路費和附加費不包括在內。Uber 的動態加價頁面指出，動態加價會依城市以倍率、加成金額或已包含在預先報價中的金額呈現，並即時變動。
這些都不會記錄里程。請保留顯示最終車資和路線的行程收據，也保留自己對相關駕駛的紀錄。
Uber 的 Trip Radar 貼文說明，請求有兩種形式。
| 請求 | 運作方式 | Uber 所述對你的比率之影響 |
|---|---|---|
| Trip Radar | 同時顯示給多名駕駛；你點選「Match」，但不一定會取得行程 | 忽略或拒絕不影響接受率；配對後取消會計入取消率 |
| Exclusive | 只顯示給你；你點選「Accept」後，行程就是你的 | 會計入接受率；接受後取消會計入取消率 |
你在請求之間的選擇是收入決定；你的里程紀錄不會因而改變。記下你實際駕駛的路程。
多停靠點行程是報價與實際行程可能不同的一種情況。在 2026 年 9 月的 UberPeople 討論串中，一名拉斯維加斯駕駛回報，行程開始前看不到停靠點。其他人回覆，停靠點仍會在請求地圖上顯示為標記，或以地址之間的小字顯示；其中一人建議每次接受後都開啟行程詳細資料，原發文者同意多加留意。這是駕駛之間尚未解決的分歧，不是已證實的政策變更。不論卡片顯示什麼，收據都會顯示最終路線。Uber 的收入指南指出，行程因路線變更而拉長時，收入可能較高，最終車資會在行程結束後顯示。請保存收據，並在你的紀錄中說明新增的駕駛。
哪些空車里程需要業務理由？
根據 Uber 的稅務頁面，Uber 以三個階段計算上線里程：等待請求或開往較繁忙的區域、駕駛前往上車點，以及載客或外送中的駕駛。其範例將上線後從家開到等候區的路程算入。這是 Uber 的計算方式，不是對你可以扣除哪些里程的裁定。
Publication 463指出，在住家與主要或固定工作地點之間駕駛屬於個人通勤。它對沒有固定工作地點的人和臨時工作地點另有規則，對居家辦公室的處理也不同。共乘駕駛一天中的第一段外出駕駛和最後一段回家駕駛，最需要考量這些規則。開啟上線、目的地篩選或空著後座，都不能解決這個問題。你的紀錄應顯示你何時上線、去了哪裡以及在做什麼，讓報稅人員可將規則套用到你的情況。
工作之間的空車駕駛與開車回家的問題不同。從下車點開往下一個上車點，或上線時重新定位到較繁忙區域，都是你可用業務理由說明的駕駛。請以與載客駕駛相同的日期、里程和目的來記錄。私人繞路又是另一回事：請暫停紀錄或註明繞路，避免私人里程混在其中。
不同的 1099 不會產生不同的里程。若你同時使用 Uber 和 Lyft，兩個應用程式都開啟時所駕駛的一英里仍是一英里。各平台摘要都可能將其計為上線里程，因此將摘要相加會高估你的駕駛里程。請保留一筆出車紀錄，並標為同時為兩者駕駛；各自的摘要是支持其工作部分的佐證。Publication 463 的紀錄保存章節要求對每次業務用途記錄里程、日期、目的地和目的，以及全年的總里程，不要求按平台拆分。
Sam 的 Uber 出車說明了什麼？
應交什麼給報稅人員？
請帶四類資料。Uber 的文件：你收到的 1099-K 和 1099-NEC、年度稅務摘要，以及任何路線變更行程的收據。你全年有日期的里程紀錄，每次出車都要有日期、里程、前往地點和原因。你車輛全年的總里程，依業務使用期間開始和結束時的里程表讀數得出。還有一份你無法解決的問題簡表：總額與入帳金額的差額、Uber 上線里程與你紀錄的差額，以及你不確定的任何首段或末段路程。
接著，請請 CPA 或註冊代理人判定本文保留的問題：你記錄的哪些里程屬於業務里程，包括第一段外出駕駛和最後一段回家駕駛；你今年是否可使用標準里程費率；如何處理 Uber 扣除的費用以避免重複計算；以及你的小費應如何申報。若要了解這些事項背後的紀錄保存規則，請閱讀里程紀錄指南。若要查詢其他駕駛日期的費率，請使用費率查詢。
這是一般紀錄保存資訊，不是稅務建議。關於你自己的申報，請諮詢稅務專業人士。
